山东省汽车摩托运动联合会

临时性汽车摩托车比赛场地验收规范

第一章 总则

第一条 为规范山东省内临时性汽车、摩托车运动比赛场地的验收工作，确保赛事活动安全、有序、公平进行，保障参赛人员、工作人员和观众的人身安全，根据国家体育总局《体育赛事活动管理办法》及相关行业标准，特制定本规范。

第二条 本规范适用于在山东省境内，利用非永久性体育设施（如城市道路、广场、滩涂、非专业场地等）临时搭建的，用于举办各类汽车、摩托车运动赛事、表演、体验活动的场地（以下简称“临时场地”）。

第三条 本规范是山东省汽车摩托运动联合会（以下简称“省汽摩联”）对会员单位、赛事承办方所申报的临时场地进行安全验收和技术评定的依据。

第四条 临时场地的设计、搭建和验收应遵循“安全第一、预防为主”的原则，并符合赛事规则的特殊要求。

第二章 验收组织与程序

第五条 验收申请：赛事承办单位应在赛事举办前15个工作日向省汽摩联提交书面验收申请，并附以下材料：场地总体规划图（含赛道设计、功能区域划分）；场地安全设施布置图；场地搭建施工单位资质证明；安全应急预案；赛事公共责任险投保凭证。

第六条 验收组织：省汽摩联在收到申请后，组织由技术专家、教练员、裁判长等组成的验收工作组，在赛事举办前7个工作日内进行现场勘查和验收。

第七条 验收程序：听取承办单位关于场地设计和搭建情况的汇报；审查相关图纸和文件；进行现场实地检查、测量和测试；召开验收评审会，形成验收意见；对验收中发现的问题，下达《整改通知书》，承办单位须限期整改并提交整改报告；验收合格后，由省汽摩联出具《临时场地验收合格意见书》。

第三章 验收内容与技术要求

第八条 场地布局与封闭：场地边界必须采用坚固可靠的隔离设施（如重型水马、安全护栏、防撞墙等）进行全封闭管理，严禁无关人员及车辆进入。赛道设计应符合赛事规则要求，弯道角度、宽度、坡度、缓冲区长度等关键参数须满足安全标准。必须设置明确的功能区域，包括：维修区、paddock区、检录区、发车区、颁奖区、观众隔离区、新闻媒体区等，并保证流线清晰，互不干扰。

第九条 安全设施：赛道缓冲区必须铺设足够的防撞设施（如轮胎墙、防撞垫、吸能桶等）。危险区域（如弯道外侧、赛道尽头）必须设置加强型防撞装置。全场地的消防设施必须按标准配置，灭火器数量、类型和摆放位置须符合消防规定，并有专人管理。必须设立设备齐全的医疗点，并配备符合赛事等级的救护车、医护人员和急救通道，确保能第一时间响应。

第十条 附属设施：指挥中心、计时台等设施应位置合理，视野开阔，通讯畅通。公共广播系统应能覆盖全场，确保指令和信息能清晰传达。观众席必须与赛道保持绝对安全的距离，并设置坚固的隔离设施和防护网，防止车辆或碎片侵入。

第十一条 环境与交通：场地内部及周边交通流线设计必须合理，确保车辆、人员进出有序，避免交叉和拥堵。必须有明确的交通指示标志和人员引导。夜间赛事必须提供充足且无眩光的照明系统。第四章安全与应急管理

第十二条 应急预案：承办单位必须制定详细的安全应急预案，包括火灾、交通事故、人员伤亡、观众失控、恶劣天气等突发事件的处置流程。

第十三条 人员配备：必须配备足够数量的经过培训的安全员、裁判员、医务员和志愿者，明确其岗位职责和点位。

第十四条 保险：必须为所有参赛人员、工作人员和观众购买足额的公共责任险，并为参赛选手购买人身意外险。

第五章 附则

第十五条 本规范由山东省汽车摩托运动联合会负责解释。

第十六条 本规范未涉及的事项，应参照国家相关标准、国际汽联（FIA）/国际摩联（FIM）的相关规则及中国汽车摩托车运动联合会的有关规定执行。

第十七条 本规范自发布之日起试行。

山东省汽车摩托运动联合会

二〇二四年八月十六日